«Адмирал Макаров» уйдет в Татарский пролив осуществлять проводку судов

ледокол

Ледокол «Адмирал Макаров» Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) отправляется в пятницу из Владивостока в Татарский пролив, разделяющий остров Сахалин и материк, и будет проводить танкеры с нефтью из замерзающего порта Де-Кастри и обратно через ледовые поля, сообщила РИА Новости руководитель пресс-службы компании Татьяна Куликова.

В материковый порт Де-Кастри Хабаровского края сахалинская нефть поступает по трубопроводу, проложенному по дну Татарского пролива. Из этого порта российские танкеры доставляют нефть в Японию, Китай, Южную Корею, другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Зимой, когда часть Татарского пролива сковывает лед, путь танкерам в порт и обратно прокладывают ледоколы.

«Ледокол „Адмирал Макаров“ снимется с якоря в пятницу и через три дня достигнет нефтяного порта Де-Кастри, где ему предстоит войти в тайм-чартер компании „Exxon-Нефтегаз Лимитед“, — уточнила собеседница агентства.

По ее словам, в Татарском проливе и на шельфе Сахалина ледокол, вместе с другим судном компании — ледоколом «Красин», который отправился в Де-Кастри в среду и уже вошел в тайм-чартер, будет работать до начала мая 2010 года.

«В следующую зимнюю навигацию судам ДВМП снова предстоит проводить суда по данным маршрутам. Контракт с компанией „Exxon-Нефтегаз Лимитед“ заключен до 2016 года», — сказала Куликова.

Январь 11, 2010 — Filed under: Новости
Метки: ,