Атомная подводная лодка К-18 «Карелия» в октябре впервые выйдет в море

ПЛАРБ (подводная лодка атомная с ракетами баллистическими) Северного флота К-18 «Карелия», прошедшая модернизацию в «Центре судоремонта „Звездочка“ в Северодвинске, в октябре выйдет в море на ходовые испытания.
Атомная подводная лодка К-18 «Карелия» в октябре впервые выйдет в море.
Перед этим корабль пройдет комплексные швартовные испытания у причала. «На атомоход уже прибыл штатный экипаж, которым командует капитан первого ранга Анатолий Коваленко», — отметили в пресс-службе. До конца года ракетоносец должен быть передан флоту и уйти к месту постоянного базирования в Заполярье.
В ноябре 2008 года «Карелия» была выведена из заводского эллинга и спущена на воду. После ремонта и модернизации срок службы подлодки продлен еще на 10 лет. По данным пресс-службы «Звездочки», на ПЛАРБ «Карелия» было выполнено около 100 внедрений, улучшающих тактико- технические характеристики корабля. Понизилась шумность субмарины, увеличились ее возможности по обнаружению подводных лодок противника, значительно повысились обеспечение живучести и ядерной безопасности. Атомоход оснащен ракетами РСМ-54 «Синева» разработки ГРЦ им. Макеева, которые были приняты на вооружение в июле 2007 года.
«Карелия» построена на судоверфи «Севмаш» в Северодвинске и сдана ВМФ России в 1989 году. В 1994 году лодка совершила поход на Северный полюс, где впервые в истории российского флота были водружены Государственный и Андреевский флаги. На ее борту в апреле 2000 года выходил в море и был посвящен в подводники Владимир Путин.
ПЛАРБ проекта 667БДРМ «Дельфин» («Дельта-4» по классификации НАТО) «Карелия» была поставлена в эллинг предприятия в ноябре 2006 года. До этого на «Звездочке» прошли ремонт еще четыре атомохода этого проекта: К-51 «Верхотурье» (1999 г.), К-84 «Екатеринбург» (2003 г.), К- 114 «Тула» (2006 г.) и К-117 «Брянск» (2008 г.). Место «Карелии» на главном заводском стапеле занял шестой и самый молодой корабль проекта — «Новомосковск».
Всего с 1984 по 1992 год флот получил семь ракетоносцев этого типа. К-18 был шестым в серии. ПЛАРБ имеют длину 167 и ширину 12 м, водоизмещение около 12 тыс. т. Максимальная глубина погружения — 400 м, крейсерская скорость под водой — до 24 узлов, экипаж — 140 человек. На вооружении находятся 16 БРПЛ. По заявлениям командования ВМФ, подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ являются основой морской составляющей стратегических ядерных ВС России.
Октябрь
16,
2009
— Filed under: Новости
Метки: "Карелия", ПЛАРБ
